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淺談彎管機設備標準與彎管半徑標準的探討?

2021-09-29 18:30:00

眾所周知,自動彎管機是我們生活中較常見的機器。它主要使物體彎曲。主要用于電力建設、公路鐵路建設、鍋爐、橋梁、船舶、家具、裝飾等方面的管道敷設和維修。它具有功能多、結構合理、操作簡單等優點。在傳統模式下,彎管機降低了人工成本,大大提高了工作效率。我們不能沒有彎管機產品。例如,在我們辦公的座位上工作,只要有彎管,我們就需要使用全自動彎管機。特別是在工業領域,彎管是應用廣泛的重要部件。

自動彎管機

下面江蘇寶獅三維數控彎管機廠家為大家介紹彎管機的完整性標準是什么?

一、 零件齊全,質量符合要求

1.主傳動及輔助系統零部件齊全,液壓系統無泄漏,附件齊全,質量符合規定的技術要求。

2.壓力表、油標、壓力繼電器保護靈敏可靠,油質符合液壓油技術標準。

3.機身與基礎錨之間的連接穩定,不松動。

4.油路系統管路布置合理,無損壞,液壓件傳動靈敏可靠。

5.設備防護漆不得脫落,外露表面清潔,無油污和黃袍。

二、 設備運行正常,性能良好

1.在額定負載條件下,繼電保護系統動作靈敏可靠,達到銘牌輸出標準。

2.設備潤滑良好,油路暢通,油質符合技術條件規定,執行潤滑五項規定,油品進行三級過濾。

3機床齒輪箱中的所有齒輪和軸承均采用飛濺潤滑,其他部件采用分散單點潤滑。

三、 完整準確的技術資料

1.設備檔案、維修記錄、驗收記錄齊全,填寫及時準確,安裝調試記錄、故障排除記錄齊全,無涂改。

2.設備運行時,統計準確,運行記錄完整,操作規程合理,認真執行設備維護規程。

3.易損件技術規格、圖紙齊全,有滿足維修需要的裝配圖。

四、 設備和環境整潔干凈

1.環境整潔,無滴漏。當工作停止時,工具和模具應恢復到其原始位置。

2.有指定的安全通道,配件擺放整齊合理。

彎曲半徑的標準是什么?

對于初次模擬考試,對于管道,無論彎曲角度如何(不應大于180°C),管道的彎曲半徑都是均勻的,而與多個彎曲點無關。由于一根管道是初次模擬考試,不同直徑的管道應選擇多少半徑?較小彎曲半徑取決于材料特性、彎曲角度、彎曲后管壁外側允許的減薄量、內側起皺的大小以及彎曲處的橢圓度。一般來說,較小彎曲半徑不應小于管道外徑的2~2.5倍。對于飛機或發動機的風管,由于各種管道都通過有限的內外空間,因此管道的彎曲半徑應較小。較小的彎曲半徑可以使管道形狀的方向變化靈活、適應性強。對于大直徑發動機和大型飛機,當管道布置相對松散時,可選擇稍大的彎曲半徑。因為較大的彎曲半徑有利于彎曲成形和彎曲。

第二,初次模擬考試是初次模擬考試,應使用相同直徑的管道作為相同直徑。也就是說,使用同一套模具來彎曲不同形狀的管子。這樣有助于較大限度地壓縮專用工藝設備,減少彎曲模的制造量,降低生產成本。對于相同直徑和規格的管道,通常只使用一個彎曲半徑,這可能無法滿足實際位置的裝配需要。因此,對于相同直徑和規格的管道,可選擇2~4個彎曲半徑,以滿足實際需要。如果彎曲半徑為2D(其中D為管道外徑),則可以使用2D、2.5D、3D和4D。當然,這個彎曲半徑的比例不是固定的,應該根據飛機或發動機的實際情況來選擇,但半徑不應該太大。初次模擬考試不應該太多,否則將失去多管一模的優勢。

初次模擬考試是同一管道的初次模擬考試。在一根管子中采用相同的曲率半徑(一管一模)和相同的曲率半徑(一管一模)。這是國外管道設計和造型的特點和總趨勢。它是人工和體力勞動代替機械化和自動化的必然結果,也是先進設計和先進加工技術的結合。


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